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Manchete RJ - Notícias do Estado do Rio de Janeiro > Cidades > Por que o DER-RJ não libera o “Pare e Siga” na Estrada dos Ceramistas? Entenda
Cidades

Por que o DER-RJ não libera o “Pare e Siga” na Estrada dos Ceramistas? Entenda

Justiça suspendeu portaria que impedia circulação de caminhões de 4 eixos no perímetro urbano de Campos

Redação
Atulizado por último em: 05/06/2025 08:59
Redação
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Leitura de 2 minutos
Por que o DER-RJ não libera o “Pare e Siga” na Estrada dos Ceramistas? Entenda
(Foto: Reprodução)
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Na novela envolvendo a RJ-238, também conhecida como Estrada dos Ceramistas, uma das soluções apresentadas por Wladimir Garotinho (PP), prefeito de Campos, e seus aliados é que a obra seja liberada para veículos por meio do sistema “Pare e Siga”. Porém, o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro (DER-RJ) ainda não autorizou essa medida. A reportagem do Manchete RJ foi buscar entender o motivo.

Segundo o DER-RJ, o que inviabiliza a utilização dessa opção no momento é que a base do pavimento ainda está em processo de cura (secagem) e não atingiu a resistência mínima exigida para o tráfego de veículos. No entanto, o Departamento informou que está trabalhando para viabilizar a liberação do trecho ainda neste mês. Confira a resposta na íntegra:

A base do pavimento está em fase de cura (secagem) e não atingiu a resistência mínima exigida, o que inviabiliza o tráfego de veículos, sob o risco de comprometimento da obra. No entanto, o DER já solicitou à empresa contratada a preparação do trecho para viabilizar a liberação da via até o fim deste mês, seguindo critérios de segurança e engenharia.”

O “Pare e Siga” é um sistema utilizado em operações de trânsito, especialmente em obras rodoviárias, que alterna o tráfego entre os sentidos, permitindo a passagem de veículos em um lado enquanto o outro permanece bloqueado.


Prefeitura bloqueia, mas Justiça libera

A juíza Helenice Rangel Gonzaga, da 3ª Vara Cível de Campos dos Goytacazes, atendeu a um pedido do Complexo Porto do Açu e suspendeu, por meio de liminar, a Portaria IMTT nº 21/2025, que impedia a circulação de caminhões com 4 eixos no perímetro urbano da cidade. A decisão considerou os impactos econômicos da paralisação das atividades no porto, responsável por mais de 40% das exportações de petróleo do Brasil e que movimenta cerca de 12 mil caminhões por mês.

Na quarta-feira (4), caminhoneiros realizaram manifestações contra a decisão da Prefeitura de Campos.

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