A concessão da BR-101, no Rio de Janeiro, passará por um leilão no dia 11 de novembro e poderá ter uma nova empresa administrando a rodovia. Atualmente, a concessionária Arteris Fluminense é responsável pela pista, que começa na divisa com o estado do Espírito Santo (Km 0) e termina no acesso à Ponte Presidente Costa e Silva (Ponte Rio-Niterói), abrangendo 322,1 km de extensão.
A reportagem do Manchete RJ apurou que se trata de uma proposta de Readaptação e Otimização Contratual protocolada pela Arteris Fluminense em 2023, aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), pelo Ministério dos Transportes e pelo Tribunal de Contas da União (TCU). Uma audiência pública sobre o tema também já foi realizada.
O leilão está previsto para o dia 11 de novembro de 2025, na B3, em São Paulo. A Arteris Fluminense tem interesse em manter os serviços e confirmou que participará do certame. No entanto, por lei, devido à readaptação do contrato, outras empresas também têm direito de concorrer.
Em comunicado enviado à equipe de jornalismo do Manchete RJ, a empresa informou que o novo contrato poderá viabilizar investimentos e obras importantes para a BR-101.
“A Arteris Fluminense acredita que o processo de Readaptação e Otimização Contratual tem o potencial de promover investimentos que irão viabilizar obras importantes para a BR-101/RJ Norte, além de incorporar avanços regulatórios ao contrato de concessão. Esses investimentos trarão reflexos positivos para a sociedade e usuários, como o aumento da segurança viária, a geração de empregos e o desenvolvimento socioeconômico das regiões”, informou a concessionária.
O Manchete RJ questionou os motivos da empresa para propor a mudança contratual, mas não obteve resposta. Segundo o Blog do Ralfe Reis, que teve acesso ao processo analisado pelo TCU, os principais fatores apontados seriam a falta de segurança pública e o baixo desempenho do complexo portuário do Porto do Açu, localizado em São João da Barra.
